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Mogeschlossen
Di - Fr9-13 u. 14-17:30 Uhr Sa10-14 Uhr
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Die NX500…Wo soll es hingehen? Du hast die Wahl. Die kompakte, vielseitige neue NX500 überzeugt mit herausragender Wendigkeit in der Stadt ebenso wie mit Geländetauglichkeit. Mit ihrer aggressiven Rallye-Verkleidung und der großen Scheibe ist sie zudem extrem komfortabel. Zur technischen Ausstattung gehört ein 5-Zoll TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität per Honda RoadSync. Der A2-konforme Zweizylindermotor mit HSTC-Traktionskontrolle liefert flexible Leistung, die für reichlich Fahrspaß sorgt. Das Abenteuer beginnt. Perfekte Dämpfung auf jeder Strecke.Du bestimmt, wo es hingeht. Die robuste NX500 ist in der Stadt ebenso zu Hause wie auf Abenteuern im Gelände. Das Fahrwerk mit langem Federweg und die neuen leichten Räder schlucken Unebenheiten in der Stadt genauso gut wie auf Schotterpisten. Mit dem 17,5-l-Kraftstofftank ist eine hohe Reichweite garantiert. Die entspannte Fahrposition und der breite Lenker werden durch ein Aerodynamikpaket ergänzt, das den Luftstrom um das Bike leitet.In Kontakt bleibenDieses Motorrad hat alles, was du brauchst. Das brandneue 5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit hintergrundbeleuchteter Steuerung bei natürlicher Handhaltung lässt sich unter allen Bedingungen besser ablesen. Bei beiden Komponenten wurde höchster Wert auf Bedienkomfort gelegt und das Display verfügt über eine Anti-Glare-Beschichtung. Außerdem ist für umfassende Konnektivität über die Honda RoadSync App gesorgt. Erstmalig in dieser Klasse erhältst du per Android- und iOS-Smartphones Zugriff auf Turn-by-Turn-Bildschirmnavigation. Außerdem kannst du Anrufe tätigen und entgegennehmen oder Musik hören. |
MOTOR | |
Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor |
Bohrung x Hub (in mm) | 67 x 66,8 |
Hubraum (in cm3) | 471 |
Verdichtung | 10,7:1 |
Gemischaufbereitung | PGM-FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) | 35 kW (47,6 PS) bei 8.600 U/min |
Max. Dehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) | 43 Nm bei 6.500 U/min |
Zündung | Transistorzündung |
Starter | E-Starter |
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) | – |
Motoröl-Füllmenge (in Liter) | 3,2 L |
EMISSIONEN | |
CO2 g/km kombiniert ab Euro 4 (g/km) | 82 g/km |
Abgasverhalten | Euro 5+ |
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) | 3,6 L/100km |
ÜBERTRAGUNG | |
Endantrieb | Kette |
Getriebe | 6-Gang |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, mit Assist/Slipper-Funktion |
Abmessungen und Gewichte | |
Batteriespannung (in Volt) | 12V (optional) |
Lenkkopfwinkel | 27,5° |
Länge x Breite x Höhe (in mm) | 2.165 x 830 x 1.415 mm |
Fahrwerk | Stahl |
Tankinhalt (in Liter) | k.A. |
Bodenfreiheit (in mm) | 180 |
Sitzhöhe (in mm) | 830 |
Nachlauf (in mm) | 108 |
Radstand (in mm) | 1.445 |
Sitzplätze | k.A. |
RÄDER | |
Felge vorne | Aluminium Speichenräder |
Felge hinten | Aluminium Speichenräder |
Bereifung vorne | 160/60 R19 M/C |
Bereifung hinten | 160/60 R17 M/C |
Radaufhängung vorne | 41 mm Showa SFF BP Upside Down Telegabel |
Radaufhängung hinten | Kastenschwinge mit Pro-Link-Aufhängung, Federvorspannung 5-fach einstellbar |
Bremse vorne | 296 mm Doppelscheibenbremse mit Zweikolbenbremszange |
Bremse hinten | 240 mm Einzelscheibe mit Einkolbenbremszange |
GEWICHT | |
Gewicht vollgetankt (in kg) | 196 |
Max. Zuladung (in kg) | k.A. |
Zul. Gesamtgewicht (in kg) | k.A. |
INSTRUMENTE & ELEKTRONIK | |
Instumente & Elektronik | 5-Zoll TFT-Farbdisplay |
Rücklicht | LED |
Sicherheit | HISS |
Scheinwerfer | LED |
Standort
Zustand
Jahr
Marke
Modell
Kilometer
Antrieb
Treibstoff
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