VFR 800 F

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REISEN MIT CHARAKTER

Die unverwechselbare Verkleidung der VFR800F vereint auf elegante Weise scharfe Kanten mit weichen Kurven und verleiht dem Motorrad eine einzigartige Sporttourer-Silhouette. Mit Details wie den typischen VFR-Lufteinlässen an den Verkleidungsflanken zollt die aktuelle VFR ihren erfolgreichen Vorgängerinnen Tribut.

Die Ergonomie dieses Motorrads wurde sorgsam durchdacht; Im mittleren Bereich baut es schmal, damit der Fahrer mit den Füßen bequem den Boden erreicht, und der breite Sitz bietet viel Platz für eine perfekte Sitzposition. Die schlanke Verkleidung sorgt im Zusammenspiel mit den bündig in die Rückspiegel integrierten Blinkern für eine dynamisch-sportliche Linie.

Honda-VFR800F-Tourer-Standort-Victory-Rot-Dynamisch

Ein Hauch von Eleganz

Die hinteren Blinker fügen sich geschmeidig in das LED-Rücklicht ein, das für ausgezeichnete Sichtbarkeit bei Tag und Nacht sorgt.Honda-VFR800F-Tourer-Studio-Victory-Rot-Rücklicht

Bequem unterwegs

Der typische LED-Scheinwerfer der VFR im X-Design benötigt wenig Strom und strahlt einen klaren, weißen Lichtkegel aus.

Honda-VFR800F-Tourer-Studio-Victory-Rot-Scheinwerfer

Praktische Features

Zur Serienausstattung gehört eine 5-stufige Griffheizung.

Honda-VFR800F-Tourer-Studio-Victory-Rot-Stauraum unter dem Sitz

Sicherheit geht vor

Das Cockpit der VFR800F ist gut ablesbar und umfasst neben digitalem Tachometer und analogem Drehzahlmesser eine Ganganzeige, Verbrauchsinformation und Reichweitenanzeige. Außerdem gibt es eine Anzeige für die 5-stufige Griffheizung.

Honda-VFR800F-Tourer-Studio-Victory-Rot-Instrumenteneinheit

3/4-Frontansicht eines schwarzen Honda SH Mode-Motorrollers mit Fahrer. Nach rechts weisend (auf der Straße).

ROBUSTE TECHNIK

KOMFORTABLES FAHREN

Für ein Höchstmaß an Komfort lässt sich die Sitzhöhe der VFR800F um 20 Millimeter in der Höhe von 789 mm auf 809 mm verstellen. Die Honda Traktionskontrolle (TCS) sorgt permanent für optimalen Kontakt zwischen Hinterreifen und Fahrbahn.

Die VFR800F ist 10 kg leichter als ihr Vorgängermodell. Der Aluminium-Doppelschleifenrahmen wurde nicht nur exakt auf die neue Einarmschwinge mit ProLink Hinterradaufhängung abgestimmt, sondern auch auf die 43-mm-Teleskopgabel an der Front.

LEBE DEINEN TRAUM!

Die Jagd nach den persönlichen Glücksmomenten erfordert Kraft und Vertrauen. Dazu geben das instinktive Handling und die leichtgängige Lenkung der VFR800F dem Fahrer die volle Kontrolle über den flüssigkeitsgekühlten V4-VTEC-Motor mit 782 ccm Hubraum, Kraftstoffeinspritzung, DOHC, 16 Ventilen und 90 Grad Bankwinkel. Der Motor überzeugt nicht nur durch seine flüssige und spontane Antrittskraft bei der kleinsten Bewegung des Gasgriffs, sondern auch durch seinen gewaltigen Durchzug (75,1 Nm Drehmoment) bei niedrigen Drehzahlen und seine Topleistung (77,9 kW/106 PS) bei hohen Drehzahlen. Das VTEC-System (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) sorgt mit guter Rollbeschleunigung im mittleren Bereich für einen nahtlosen Übergang. So, wie es jeden Tag sein sollte.

Victory Red
  • Darkness Black Metallic
  • Pearl Glare White