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Wave 110i

 
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Wave 110i

 

Wave 110i

Der Honda Wave 110i ist ein kostengünstiges Leichtkraftrad, das Motorrad-Stabilität mit Roller-Wetterschutz verbindet und als Ablösung des Innova extrem wirtschaftliche Mobilität ermöglicht. Der neu entwickelte, luftgekühlte 110er Viertakt-Einzylinder mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung sorgt für spritzige Fortbewegung. Da der Benzinverbrauch die Zweiliter-Grenze unterschreitet, reicht eine 3,7 Liter-Tankfüllung für über 200 km Aktionsradius.

Der halbhohe Durchstieg erleichtert Auf- und Absteigen. Große 17 Zoll-Räder tragen zu sicherem Fahrverhalten bei, ein Beinwindabweiser sorgt für Wetterschutz. Eine gut dosierbare Scheibenbremse verzögert am Vorderrad. Automatikkupplung und Vierganggetriebe sind leicht bedienbar. Der vollgetankt 99,1 Kilo leichte Wave 110i glänzt mit leichtem Handling und lässt sich absolut mühelos lenken, auch das Aufbocken auf den Hauptständer ist ein Klacks. Aufgrund seiner knappen Abmessungen ist der leichtgewichtige Wave 110i auch unter Wohnmobil-Fahrern sehr beliebt, um am Urlaubsort mobil zu sein. Unter der Sitzbank befindet sich ein praktisches Staufach, Helm- und Gepäckhaken komplettieren die Ausstattung.

Individuelle Mobilität macht das Leben angenehm. Als kostengünstige Alternative im täglichen Nahverkehr, ohne die Fesseln öffentlicher Angebote, ist der Honda Wave 110i nicht nur für Sparfüchse bestens geeignet, sondern passt als sparsamer Stadtflitzer hervorragend in unsere Zeit.

Motor

Der Wave 110i wird von einem luftgekühlten Viertakt-Einzylindermotor mit elektronischer PGM-FI Kraftstoffeinspritzung angetrieben. Neben einem Elektrostarter zur Inbetriebnahme steht auch ein Kickstarter zur Verfügung. Eine automatische Fliehkraftkupplung erleichtert das Fahren im Stopp-and-Go-Verkehr, die einfache Bedienung des fußgeschalteten Vierganggetriebes gelingt selbst Einsteigern problemlos.

Komfortable Sitzposition

Der Wave 110i bietet dank aufrechter Sitzposition und bequemer Doppelsitzbank reichlich Fahrkomfort. Die Sitzhöhe beträgt moderate 760 mm und erleichtert das Anhalten an der Ampel oder Wendemanöver.

Cockpit

Die Instrumenteneinheit mit Tachometer, Benzinuhr, Tageskilometerzähler und LCD-Ganganzeige vermittelt alle benötigten Informationen gut ablesbar auf einen Blick.

Praktisches Staufach

Das Staufach unter der abschließbaren Sitzbank bietet 7,1 Liter Fassungsvermögen. Ein Jet-Helm oder diverse Utensilien lassen sich dort bequem verstauen.

 

MOTOR

Typ

Fahrtwindgekühlter SOHC-​Viertakt-​Einzylinder, 2 Ventile

Hubraum

109,1 cm3

Bohrung x Hub

50, 0 x 55,6mm

Verdichtung

9,0 : 1

Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min

6,28 (8,54 ) bei 7.500 (95/1/EC)

Max. Drehmoment, Nm bei 1/min

8,65 bei 5.500 (95/1/EC)

KRAFTSTOFFSYSTEM

Gemischaufbereitung

PGM-​FI Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Tankinhalt

3,7 Liter

ELEKTRIK

Zündsystem

Transistorzündung mit elektronischer Frühverstellung

Starter

Elektrostarter/Kickstarter

KRAFTSTOFFSYSTEM

Getriebe

4-Gang

Endantrieb Kette

CHASSIS

Abmessungen   (L x B x H)

1.870 x 709 x 1.080

Radstand

1.227mm

Sitzhöhe

760 mm

Bodenfreiheit

135 mm

Gewicht vollgetankt

99,1 kg

Max. Zuladung

TBA

Zul. Gesamtgewicht

TBA

RADAUFHÄNGUNG

Typ

26 mm Ø Teleskopgabel

 

Schwinge, zwei Federbeine

RÄDER

Felgengröße

Vorne  17 x 1,40

 

Hinten 17 x 1,60

Reifengröße

Vorne 70/90-​17M/C (38P)

 

Hinten 80/90-​17M/C (50P)

BREMSEN

Typ

Vorne  Scheibenbremse, 220 mm Ø

 

Hitnen Trommelbremse, 110 mm Ø

 

 

 

 

Alle Angaben entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorliegenden Informationen. Änderungen von technischen Daten oder des Ausstattungsumfanges vorbehalten.